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“柴油车尾气过滤器 DPF厂家”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | iso9000 |
| 品牌： | 博鑫 | 应用领域： | 汽车 |
| 处理气体类型： | 柴油车尾气处理 | 形式： | 黑烟净化器 |
| 加工定制： | 否 | 净化率： | 》=99% |
| 型号： | 144*152.4 | 规格： | 144*152.4 |
| 商标： | 萍乡博鑫 | 包装： | 木箱包装 |
| 最高工作温度： | 1320 | 最高使用温度： | 1250 |
| 气孔率： | 》=50 | 常温抗压强度： | 》=10 |
| 平均气孔率： | 10-15微米 | 产量： | 10000000 |
“柴油车尾气过滤器 DPF厂家”详细介绍
产品描述：
柴油颗粒过滤器(DPF)是以堇青石或碳化硅为原料的一种壁流式蜂窝陶瓷，柴油车发动机排出的尾气中含有的主要成分是碳的微粒，微粒捕集器是安装在柴油汽车排气系统中，通过过滤降低排气中颗粒物(PM)的装置，其对碳粒的过滤效率可达90%以上，可溶性有机成分SOF(主要是高沸点HC)也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理：通过交替堵住蜂窝状多孔质陶瓷的孔两端，利用陶瓷的壁孔来过滤除去PM。
特点：
·背压低
·热膨胀系数低
·气孔率高，微孔分布均匀
·耐热冲击性和热抗震性好
·碳烟过滤效果高，适合再生利用
柴油颗粒过滤器(DPF)是以堇青石或碳化硅为原料的一种壁流式蜂窝陶瓷，柴油车发动机排出的尾气中含有的主要成分是碳的微粒，微粒捕集器是安装在柴油汽车排气系统中，通过过滤降低排气中颗粒物(PM)的装置，其对碳粒的过滤效率可达90%以上，可溶性有机成分SOF(主要是高沸点HC)也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理：通过交替堵住蜂窝状多孔质陶瓷的孔两端，利用陶瓷的壁孔来过滤除去PM。
特点：
·背压低
·热膨胀系数低
·气孔率高，微孔分布均匀
·耐热冲击性和热抗震性好
·碳烟过滤效果高，适合再生利用
