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提高柴油压力,按照发动机的工作顺序,负荷大小,定时定量地向喷油器输送高压柴油,且各缸供油压力均等。 要求:(1)泵油压力要保证喷射压力和雾化质量的要求。(2)供油量应符合柴油机工作所需的精确数量。(3)保证按柴油机的工作顺序,在规定的时间内准确供油。(4)供油量和供油时间可调正,并保证各缸供油均匀。(5)...
柴油油泵柱塞2 418 455 560 福建莆田中路通配件厂是专业的柴油喷射系统柱塞偶件的生产商.我们承诺产品保全新,提供一年质量保质期。在保质期内,如果有问题的话,我们一律帮你包退包换,在价格方面上,我们的产品是具有绝对优势。 如有您感兴趣的产品或相关咨询,请不啬同我们联系,我们会竭忠尽智地为您提供最优质...
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优质柴油车配件VE泵泵头146403-4220 ①发动机的燃油供给系统不同。汽油机是通过化油器将汽油和空气的混合物送入发动机燃烧室,而柴油机是通过高压油泵将低压油升压再通过喷油嘴将柴油雾化喷入燃烧室来完成的。②燃烧方式不同。汽油机是靠火花塞点燃;而柴油机是通过较高的压缩比压燃的。油泵将低压油升压再通过喷油嘴将柴油雾化喷入燃烧室来...
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随着滚轮由端面凸轮的最低处向凸起部分移动,柱塞在旋转的同时,也在自左向右运动,当进油孔被关闭后,柱塞即开始压缩压油腔内的燃油使之压力升高,此时柱塞上的分配槽孔与分配套的出油孔之一相通,高压油即经出油孔打开出油阀将燃油压到喷油器,喷入燃烧室见图12。由于端面凸轮上有与气缸数相等凸面,柱塞套上有相应的分配油路,当端面凸轮每转一...
目前,我国卡车企业采用的电控发动机国三技术主要包括电控高压共轨者采用电控共轨技术。与以前的国二车相比,国三车对发动机的燃油喷射系统进行了升级,发动机本体无变化,取消了以前的机械控制喷油泵,采用电脑控制的共轨或单体泵。内企业无锡柴油机有限公司和大连柴油机有限公司生产的国三排放的发...
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高压油管高压燃油油管必须能够经受喷油系统的最大压力和喷油间歇时的局部高频压力波动。该油管是由钢管制成,通常外径为6mm,内径为2.4mm。各缸的高压油管长度是完全相同的,共轨与各缸喷油器之间的不同间距是通过各缸高压油管的弯曲程度进行长度补偿的,但油管长度应尽可能短一些。低压部分向高压部分提供足够的燃油,其主要组成部件。...
依维柯 1 468 334 595 柴油机博世分配泵配件泵头柴油机电子控制技术的发展状况及发展趋势1.1柴油机电子控制技术的发展状况 柴油机电子控制技术始于20世纪70年代,20世纪80年代以来,英国卢卡斯公司、德国博世公司、奔驰汽车公司、美国通用的底特律柴油机公司、康明斯公司、卡特彼勒公司、日本五十铃汽车公司及小松制作所等都竞相...
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